Пільговий проїзд по особистим потребам та службовим формам..

[АЛЛА]

Сегодня выступал НЗ-1 Южной ж.д. Кузьменко В.А. на селекторном и обязал проводников и машинистов, предоставлять возможность бесплатного проезда работникам ж.д.,при наличии удостоверения до выяснения вопроса замены формы.

молодцы, если бы на всех дорогах так, то можно было бы работать

[виталий]

У нас с проездом организовались быстро...Оплата в следующем месяце. ...где взять деньги...

Д-У-Р-Д-О-М
Если сегодня вы катаетесь за свои входя в положение, то завтра будет в обязаловку!
Я предупредил нашальника, что свободных средств у меня нет. Появились последователи.
После пару случаев брака, найдутся и формы и поезда...

"Службові поїздки працівників,постійна робота яких проходить в дорозі або має роз*їзний (пересувний) характер вважаються відрядженням,.." п.3.2.11 Галузевої угоди. Все про відрядження в http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z0218-98

[wikand]

Как всегда: ты дай, а потом жди - вечность... Вот, когда люди поедут за заранее выданый аванс-это уже что-то

То что люди поедут за авансом это их проблемы . Переходите в банк по месту жительства. Сам сейчас пытаюсь это сделать. Вопрос в выборе банка.

[wikand]

Сегодня выступал НЗ-1 Южной ж.д. Кузьменко В.А. обязал проводников и машинистов, предоставлять возможность бесплатного проезда работникам ж.д.,при наличии удостоверения до выяснения вопроса замены формы.

Детский лепет взрослого мужика. Чего пену пускать! Издай приказ.

[wikand]

"Службові поїздки працівників,постійна робота яких проходить в дорозі або має роз*їзний (пересувний) характер вважаються відрядженням,.." п.3.2.11 Галузевої угоди. Все про відрядження в http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z0218-98

А перечень таких работников закреплён в колдоговоре.
Если ваша профессия не попадает в него, то и соответствующих компенсаций нет.

[kolega]

А перечень таких работников закреплён в колдоговоре.
Если ваша профессия не попадает в него, то и соответствующих компенсаций нет.

Важко не попасти в цей П Е Р Е Л І К Посад працівників, робота яких має роз’їзний характер.
Після переліку конкретних посад в останньому пункті написано: Працівники, які їдуть по виробничій необхідності.

[kolega]

Сьогодні один наш підрозділ (цех) відмовився добиратися на лінію всякими правдами і неправдами. Делегація звідти направляється зараз в офіс для розмови з начальником і головою профкому.

[kolega]

Візит практично безрезультатний. Адміністрація загнана в глухий кут вищим керівництвом. Місяць продовжується тяганина з придбанням абонементних квитків на пред'явника. Начальник служби не виділяє на них грошей і просто відмовляється цим займатися. Палива для моторейкового транспорту і "літучок" в обріз. Гроші на паливо не з'являться, принаймні, до лютого. Спробували давати гроші на проїзд під звіт начальникам цехів. Щоб було меньше звітів. Знову притичина. А вони ж не їздять. Тільки отримують гроші на цех. А звітувати повинен той, хто їздив. Нестиковка для бухгалтерії. Та й гроші мізерні. Було запропоновано, поки що, їздити за власні кошти, з наступним поверненням, на що поступило заперечення голови ПК. До того ж, після січневих свят і відпусток, отриманий аванс треба роздивлятися під мікроскопом. Аби на життя вистачило. Вище керівництво відмовчується. На питання працівників про відповідальність за відмову від виїзду на місце роботи голова ПК відповів, що в даній ситуації немає законних підстав для стягнень. І підтвердив це телефонною розмовою з правовим інспектором теркому. А вирішення проблеми не видно. Єдине полегшення, що контролери трохи змінили гнів на милість, і дозволяють їхати, якщо скажеш: -Форма 3 б/у.

[awdej]

скажеш: -Форма 3 б/у.

Гг

[АЛЛА]

Візит практично безрезультатний. Адміністрація загнана в глухий кут вищим керівництвом. Місяць продовжується тяганина з придбанням абонементних квитків на пред'явника. Начальник служби не виділяє на них грошей і просто відмовляється цим займатися. Палива для моторейкового транспорту і "літучок" в обріз. Гроші на паливо не з'являться, принаймні, до лютого. Спробували давати гроші на проїзд під звіт начальникам цехів. Щоб було меньше звітів. Знову притичина. А вони ж не їздять. Тільки отримують гроші на цех. А звітувати повинен той, хто їздив. Нестиковка для бухгалтерії. Та й гроші мізерні. Було запропоновано, поки що, їздити за власні кошти, з наступним поверненням, на що поступило заперечення голови ПК. До того ж, після січневих свят і відпусток, отриманий аванс треба роздивлятися під мікроскопом. Аби на життя вистачило. Вище керівництво відмовчується. На питання працівників про відповідальність за відмову від виїзду на місце роботи голова ПК відповів, що в даній ситуації немає законних підстав для стягнень. І підтвердив це телефонною розмовою з правовим інспектором теркому. А вирішення проблеми не видно. Єдине полегшення, що контролери трохи змінили гнів на милість, і дозволяють їхати, якщо скажеш: -Форма 3 б/у.

У нас та же ситуация. Распоряжение о приобретении билетов на предъявителя или именных билетов игнорируется отделом кадров и главбухом, каждый раз новые отговорки только бы ничего не делать и ни за что не отвечать...

[zevic]

А что это за распоряжение о приобретении билетов на предьявителя или именных?

[wcn]

Основная масса разъездных работников плюнула на все приграды и приобрела ф-4 за свой счет, по мойму этого то и хотели те кто отменил служебные билеты, а в масштабах Укрзализныци продажа ф-4 это огромные деньги, и получается , что работаешь да еще и платишь за проезд, пусть 16-25 грн в месяц, но умнож на 12 и умнож на кол - во работников

[awdej]

да уж.как говорится не прошло и пол года.нам выдали эти абоненты когда почти все выписали ф4.

[wikand]

Основная масса разъездных работников плюнула на все приграды и приобрела ф-4 за свой счет, по мойму этого то и хотели те кто отменил служебные билеты

И на кого бочку будут катить те кто сдался? Опять профсоюз виноват?

[kolega]

Придбали 11 абонементних квитків на цех, в якому працює понад 20 людей. На два напрямки. Кожне плече по 100 км. Відповідно, в одну сторону 5, в другу 6 квитків. А на аварію треба їхати, як мінімум, 8 працівникам. От вам і вирішення проблеми. Віз і нині там.