Запитання - Відповідь

[tven]

А що - правдиво і весело!

[scorp779]

№ 2030
Скажіть будь-ласка скільки передбачено коштів у фінансовому плані на 2012 рік на кредитування працівників залізничного транспорту для придбання житла! І чому припинена її видача ???

!	"Glavred":
	Згідно з Фінансовим планом на 2012 рік на фінансування житлової програми передбачено 138125 тис. грн. З приводу припинення кредитування рекомендуємо звернутися до адміністрації та дорпрофсожу вашої залізниці. Відділ економічної роботи, організації праці і зарплати Ради профспілки

[wikand]

№2031

Есть ли способы решить такую проблему?
Для участия в профсоюзных конференциях и конференциях трудового коллектива, из-за отсутствия возможности подъезда ж.д. и авто транспортом, не могут принять участие делегаты шести цехов. На кворум сильно это не влияет, но от обсуждения насущных проблем и принятия решений отстранено около 70 человек.

Председателю профкома мною было предложено:
1. Ходатайствовать перед администрацией об использовании автотранспорта предприятия(возможность и тех.средства имеются) для доставки делегатов туда-обратно с отнесением расходов на топливо за счёт профсоюза(дёшево, доступно!!!).
2. Организовать доставку делегатов коммерческим автотранспортом с полной компенсацией за счёт профсоюза(дорого!!!).
3. Профкому найти другой вариант отличный от предложенных.

Председателем ПК отклонены оба варианта.
1. Отклонён из-за сложности использования средств профсоюза на топливо для подобных поездок.
Т.к., по словам ППК, нет такой статьи- доставка делегатов на конференцию(на поездки выходного дня есть, а на конференцию нет???!!!)
2. Осложнён бюрократическими процедурами - чеки, квитанции, приказы, рапорта...
3. Вариантов не предложено!!!

Прошу совета, помощи и консультации.
Можно в лычку)

!

"Admin":

Шановний wikand, пропонуємо ще раз ознайомитися із запитанням № 1179 та відповіддю на нього. Крім того, варто взяти до уваги, що в Інструкції із проведення звітів і виборів у профспілці чітко визначено, що норма представництва делегатів конференції встановлюється відповідним профспілковим органом (коли йдеться про профспілкову конференцію первинної профорганізації – квота представництва затверджується на засіданні профкому одночасно із проектом порядку денного конференції, планом підготовки, та іншими моментами, необхідними для проведення конференції). Перед початком конференції обов’язково проводиться реєстрація учасників, рішенням конференції обирається мандатна комісія. Як правило, у звітних та звітно-виборних конференція беруть участь представники вищестоящих профспілкових організацій. Тобто, - є цілий ряд профспілкових активістів, які відповідальні за те, щоб делегатами конференцій були представники усіх цехів, підрозділів, щоб ніхто не був відсторонений від обговорення проблем та прийняття рішень щодо їх розв’язань; - не менше профспілковців (членів робочих органів конференції, запрошених) мають право ставити питання про правильність підготовки конференції, її легітимність. Якщо питання все-таки виникають, найкраще їх вирішувати в оперативному порядку до початку проведення конференції. Пропонуємо звертатися у відділ організаційної і кадрової роботи Ради профспілки за телефонами 5-00-73, 5-00-76.

Комментарий к этому вопросу перенесен в "Запитання -відповідь": дискусія по адресу:
viewtopic.php?f=65&t=1854&start=45

[scorp779]

Повторене питання № 2030
Скажіть будь-ласка скільки передбачено коштів у фінансовому плані на 2012 рік на кредитування працівників залізничного транспорту для придбання житла! І чому припинена її видача ???

!	"Admin":
	Згідно з Фінансовим планом на 2012 рік на фінансування житлової програми передбачено 138125 тис. грн. З приводу припинення кредитування рекомендуємо звернутися до адміністрації та дорпрофсожу вашої залізниці. Відділ економічної роботи, організації праці і зарплати Ради профспілки

[Nemzik]

№ 2032
Ситуация: я, работник Придн. ж.д., раз в 2 года обязан пройти мед.осмотр.(пр.мпс № 240) бумажка на прохождение выдана 23.09.. 25.09 при попытке пройти осмотр,был забракован цеховым терапевтом по язве 12-п.кишки и направлен в стационар для лечения(по пр.№ 240 действительно к прохождению комиссии нельзя допускать). с 26.09.по 12.10 лечился 12.10 выписан 13 на работу. срок сдачи медосмотра 15.10. (по кол.договору предприятие предоставляет 3 оплачиваемых дня на комиссию) Т.к. 13 и 14 выходные то естественно пошел проходить 15.10. и тут начались приколы- я естественно за 1 день ее не прошел а кадры с 16 числа быстренько нарисовали приказ на отстранение от работы+выговор за прогулы и несвоевременное прохождение осмотра,написал в охрану труда пояснительную.Работники сектора ОТ выговор не обьявляли т.к. комиссия не пройдена по уважительной причине.НО нашим кадрам все причины до лампочки.Приказ есть-все до работы допустим только когда принесеш готовую комиссию,но как можно ее пройти за 1 день да еще и сертификаты получить? как быть в такой ситуации? задал вопрос кадрам-А если бы я болел не до 12,а до например 20 го,на что они сказали ,что тогда комисию должен был бы сдать максимум 21,на вопрос а как же 3 дня? получил ответ,что 3 дня дают до срока сдачи,а если просрочил то они сгорают.Вобщем, коллеги, чуствую ,что где-то меня надули. Зараннее спасибо.

!

"Glavred":

Dnepr_dprof » Ср, 31 окт 2012 На № 2032 дорпрофсож Приднепровской сообщает, что, по сведению отдела кадров ЛВЧД-1, за период с 01-25 октября взысканий и отстранений от работы за несвоевременное прохождение медицинской комиссии не было. Для оказания практической помощи просим указать свою фамилию или обратиться в Дорпрофсож Приднепровской ж.д. Консультація технічної інспекції праці Ради профспілки Порядок проведення періодичних медичних оглядів на залізничному транспорті України регламентовано наказом Міністерства охорони здоров’я «Про затвердження Порядку проведення періодичних медичних оглядів працівників певних категорій» від 21.05.2007 р., № 246 та наказом Міністерства транспорту та зв’язку України «Про затвердження Порядку проведення медичних оглядів працівників певних категорій залізничного транспорту, метрополітенів та підприємств промислового залізничного транспорту України» від 29.04.2010 р., № 240, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 16.07.2010 р. за № 537/17832. Працівники, які за своєю професією зобов’язані проходити періодичні медичні огляди, направляються в медичні заклади згідно з планом-графіком проведення оглядів, що затверджується керівником та погоджується з лікувально-профілактичним закладом. Відповідно до п. 3.2.23 Галузевої угоди проходження обов’язкових медичних оглядів здійснюється протягом не менше двох робочих днів, а при проходженні додатково нарколога та психіатра – трьох робочих днів. Медичні огляди працівники повинні проходити у робочі дні, визначені графіком роботи на обліковий період. Виходячи з Вашої розповіді, періодичний медогляд повинні були проходити з 15.10.2012 по 17.10.2012 року. А вже 18 жовтня п. р. повинні надати медичну довідку про проходження періодичного медогляду відповідальній особі відділу кадрів, яка готує наказ по підприємству, де вказує дати проходження медичного огляду працівником та передає підписаний керівником наказ до бухгалтерії для оплати витрачених днів по середньому заробітку. Тому, якщо відділом кадрів було підготовлено наказ з 16.10.2012 року на відсторонення Вас від роботи за несвоєчасне проходження медкомісії, то він є безпідставним і потребує скасування.

[wikand]

№ 2033

01:11:2012 г.
Реформирование – дело сложное, но наше общее…

http://zalp.org.ua/content/view/1383/1/lang,ukrainian/

Для полного понимания новости разрешите задать несколько вопросов.
1. Присутствовал ли кто-либо из рядовых локомотивщиков(машинисты, помошники, слесари...) на "расширенном" заседании и если присутствовали, то кто их выдвигал?
2. Планируется ли выслушать мнения тех же рядовых локомотивщиков или всё происходит по принципу "народного бюджета" предлагаемого в Одесской области перед выборами, когда в собрания жителей населённых пунктов были внедрены засланцы с предложениями-заготовками?
3. Отталкиваясь от фразы, прозвучавшей с уст Председателя профсоюза В. Ткачёва "Да, непростые времена настали – трудные, сложные "... - планируется ли привлечь к ответственности менеджеров УЗ допустивших разбазаривание заработанного нами всеми? Имею в виду маленькие и крупные убыточные проекты, из-за которых, в том числе, и настали трудные и сложные времена!
4. Говорится о приведении к оптимальной структуре отраслевого профсоюза. Почему на местах ничего об этом неизвестно? Кто иннициатор, что предлагается, как будет проводится, учитывается ли мнение рядовых спилчан, сроки, цели...?

!

"Glavred":

Уважаемый Wikand! 1. Напомним, что состоялось расширенное заседание профсекции (профсекция - рабочий орган Совета профсоюза). В заседании приняли участие члены профсекции и председатели профкомов ряда депо со всех дорог, которых делегировали дорпрофсожы. С участием заместителя начальника Главка локомотивного хозяйства УЗ обсуждались насущные проблемы и вопросы, касающиеся реформирования в отрасли. Были даны ответы на все вопросы. 2. У «рядовых локомотивщиков (машинисты, помошники, слесари…)», о ком вы беспокоитесь, есть полное право высказаться по поводу всех острых проблем на профсоюзном собрании или заседании профкома (можно же делегировать от коллектива представителей!), и, не устаем повторять, – влиять в конце концов, на работу своей профорганизации и своего же профактива, проявляя вашу активность, неравнодушие, а в некоторых моментах, возможно, и смелость. 3. Трудные времена настали от падения объемов перевозок. Например, за 9 месяцев т. г. погрузка вагонов выполнена к плану на 97,2 %, к уровню прошлого года – на 98,8 %; грузооборот к плану составил 96,2 %, к соответствующему периоду прошлого года – 99,5 %; пассажирооборот к плану выполнен на 99,7 %, к прошлому году – на 97,1 %; транзитные перевозки к плану – 89,9 %, к прошлому году – 81,4 %. А насчет «разбазаривания» – это к другим органам (если у Вас есть конкретные данные). 4. Речь идет пока что о возможных вариантах реформирования профсоюзной структуры. Вопрос на данный момент находится в дискуссионной плоскости. А то, что профсоюзная структура будет претерпевать изменений в соответствии с преобразованиями в отрасли, сомнений не вызывает. Совет профсоюза относится к решению данной проблемы взвешенно, ответственно, проявляя максимальную открытость и демократичность в обсуждении этой, конечно же, непростой темы.

Хорошая новость!

Продолжается подписная кампания на 2013 год

http://zalp.org.ua/content/view/1381/1/lang,ukrainian/
Означает, что рупор профспилки жив и продолжает освещать не только юбилейные даты, а и проблемные вопросы в отрасли.
В нашем цеху около 10 человек оформили подписку на 1 полугодие. Среди подписавшихся были пенсионеры предприятия, которые с удовольствием читали Вестник.
Благо, что затраты на неё взял на себя профком, как я понял.
Но и есть неприятный осадок.
Не в упрёк кому-либо, но как констатация. Газета пришла всего раза два в начале года.
Искать виновника как-то и неудобно, ведь выписывали бесплатно. Да и мало ли какие трудности имеются в издательстве.
Собственно вопрос.
Перебои с получением газеты не связаны ли с финансовыми трудностями редакции и не возникнут ли они вновь?

!

"Glavred":

Документ у подписчика газеты – квитанция, и все вопросы нужно адресовать почтовому отделению. Ну, разве можно было почти год терпеть, а потом высказаться, что газета не приходит?! Все решается на месте. А в самом крайнем случае у нас есть право обратиться в «Укрпошту», если обязательства по подписке не выполняются по вине почтовиков. Для этого необходимы конкретные факты. Если у кого-то есть таковые – напишите, пожалуйста. Проблем у Совета профсоюза с изданием газеты не было и нет, «Вісник профспілки» выходит дважды в месяц! Газета издается для членов профсоюза, чтобы все были в курсе профсоюзных событий. В то же время мы не устаем призывать быть активными в жизни профорганизаций всех вас! Каждый член профсоюза может обратиться в профком выписать бесплатно газету на 2013 год или на домашний адрес, или своевременно доставлять на его рабочее место – как кому удобно.

[Nemzik]

№ 2032
Ситуация: я, работник Придн. ж.д., раз в 2 года обязан пройти мед.осмотр.(пр.мпс № 240) бумажка на прохождение выдана 23.09.. 25.09 при попытке пройти осмотр,был забракован цеховым терапевтом по язве 12-п.кишки и направлен в стационар для лечения(по пр.№ 240 действительно к прохождению комиссии нельзя допускать). с 26.09.по 12.10 лечился 12.10 выписан 13 на работу. срок сдачи медосмотра 15.10. (по кол.договору предприятие предоставляет 3 оплачиваемых дня на комиссию) Т.к. 13 и 14 выходные то естественно пошел проходить 15.10. и тут начались приколы- я естественно за 1 день ее не прошел а кадры с 16 числа быстренько нарисовали приказ на отстранение от работы+выговор за прогулы и несвоевременное прохождение осмотра,написал в охрану труда пояснительную.Работники сектора ОТ выговор не обьявляли т.к. комиссия не пройдена по уважительной причине.НО нашим кадрам все причины до лампочки.Приказ есть-все до работы допустим только когда принесеш готовую комиссию,но как можно ее пройти за 1 день да еще и сертификаты получить? как быть в такой ситуации? задал вопрос кадрам-А если бы я болел не до 12,а до например 20 го,на что они сказали ,что тогда комисию должен был бы сдать максимум 21,на вопрос а как же 3 дня? получил ответ,что 3 дня дают до срока сдачи,а если просрочил то они сгорают.Вобщем, коллеги, чуствую ,что где-то меня надули. Зараннее спасибо.

!

"Glavred":

Dnepr_dprof » Ср, 31 окт 2012 На № 2032 дорпрофсож Приднепровской сообщает, что, по сведению отдела кадров ЛВЧД-1, за период с 01-25 октября взысканий и отстранений от работы за несвоевременное прохождение медицинской комиссии не было. Для оказания практической помощи просим указать свою фамилию или обратиться в Дорпрофсож Приднепровской ж.д. Консультація технічної інспекції праці Ради профспілки Порядок проведення періодичних медичних оглядів на залізничному транспорті України регламентовано наказом Міністерства охорони здоров’я «Про затвердження Порядку проведення періодичних медичних оглядів працівників певних категорій» від 21.05.2007 р., № 246 та наказом Міністерства транспорту та зв’язку України «Про затвердження Порядку проведення медичних оглядів працівників певних категорій залізничного транспорту, метрополітенів та підприємств промислового залізничного транспорту України» від 29.04.2010 р., № 240, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 16.07.2010 р. за № 537/17832. Працівники, які за своєю професією зобов’язані проходити періодичні медичні огляди, направляються в медичні заклади згідно з планом-графіком проведення оглядів, що затверджується керівником та погоджується з лікувально-профілактичним закладом. Відповідно до п. 3.2.23 Галузевої угоди проходження обов’язкових медичних оглядів здійснюється протягом не менше двох робочих днів, а при проходженні додатково нарколога та психіатра – трьох робочих днів. Медичні огляди працівники повинні проходити у робочі дні, визначені графіком роботи на обліковий період. Виходячи з Вашої розповіді, періодичний медогляд повинні були проходити з 15.10.2012 по 17.10.2012 року. А вже 18 жовтня п. р. повинні надати медичну довідку про проходження періодичного медогляду відповідальній особі відділу кадрів, яка готує наказ по підприємству, де вказує дати проходження медичного огляду працівником та передає підписаний керівником наказ до бухгалтерії для оплати витрачених днів по середньому заробітку. Тому, якщо відділом кадрів було підготовлено наказ з 16.10.2012 року на відсторонення Вас від роботи за несвоєчасне проходження медкомісії, то він є безпідставним і потребує скасування.

главред, вы наверное невнимательно читали,что я писал. до 15.10 уже надо было сдать готовую комиссию,но в связи с болезнью я не успел.
ОК депо не предоставили 3 дня после 15.10. мотивировав тем,что эти дни даются до срока сдачи!!!вопрос-как быть с этими днями? как быть с тем,что я вынуждено написал на свой счет?

Сейчас эти жулики наверное споют,что никого они не отстраняли,но я то лично держал приказ в руках и писал обьяснительную в ОТ,возможно приказ анулировали задним числом т.к. я сдал комиссию 19.10. утром в 8:30 и она была подписана четырнадцатым числом.

!	"Glavred":
	Читали мы внимательно, потому порекомендовали Вам уточнить некоторые моменты. Спасибо, что ответили. Дополнительная информация для дорпрофсожа. Надеемся, Вам будет дан быстрый ответ.

[Nemzik]

№2034
товарищи!!! в связи с запуском хюндая скорей всего цех скоростного движения ликвидируют.вопрос у меня 5 разряд зп примерно 3200-3500 на руки. как по закону меня должны пристроить? при переводе в другой цех могут лишить разряда и соответственно куска зп? или должны предложить равноценный обмен?
кстати я в предыдущем посте нажаловался? вроде не похоже. спросить уже низя-вот вам профком в действии.

!

"Glavred":

Правовая инспекция труда Совета профсоюза: Для получения информации о возможных изменениях в организации производства и труда советуем обращаться непосредственно к руководству вашего предприятия (структурного подразделения). Что касается перевода на другую работу, то это допускается только по согласию работника. Изменение существенных условий труда (в том числе изменение разрядов) возможно не ранее, чем через два месяца после письменного уведомления работника.

[прорпр]

№ 2035
Должен лы ,я, получить дополнительные дни к отпуску если у меня стаж работы 4 года, но был перерыв в связи с уходом в армию, хотя стаж работы не прерывался по трудовой книги??? Отдел кадров говорит , что армия входит только в общий стаж, а чтобы получить дополнительные дни к отпуску надо проработать 3 года после армии!!!!!!! после армии как сказал отдел кадров, новый отсчет!!!!

!	"Glavred":
	На думку правового інспектора праці Ради профспілки, час служби в армії не перериває стаж роботи, який дає право на додаткову оплачувану відпустку за стаж роботи на залізничному транспорті.

[Jorik]

№ 2036
"Посадові оклади запасних чергових по станціях збільшуються на 10 відсотків проти окладу чергового по станції відповідного класу"-Примітка №3 до табл.2 посадових окладів працівників структурних підрозділів УЗ.наказ 098-ц. Працюю 5 (змінним)Черговим по станціЇ 1класу, постійної зміни немаю, підміняю інших чергових на час відпусток, відгулів та лікарняних.До мене чергова отримувала доплату за підміну, а мені повідомило керівництво, що "неположено", -запасний черговий це розїзний, а я на місці.Тому прошу вас дати розяснення поняттю "запасний" та прокоментувати положення адміністрації, заздалегідь дякую.

!

"Admin":

Чергові по станції працюють у змінному режимі, а тому до штатного розпису крім чотирьох одиниць чергових вводиться п’ята посада чергового по станції, якому графік роботи не затверджується, бо він заміщає в разі відпустки, хвороби основних чергових. На окремих станціях, до складу яких входить значна кількість зупиночних пунктів, постів, роз’їздів, вводиться посада запасного чергового. Він заміщає чергових на зупиночних пунктах, постах в разі відсутності там чергового. Для таких чергових передбачено збільшення посадового окладу на 10 %. Враховуючи, що Ви не вказали ні залізницю, ні місце роботи, ні своє прізвище, надати Вам більш детальну інформацію не маємо можливості. Відділ економічної роботи, організації праці і заробітної плати Ради профспілки

[ХТОСЬ]

№ 2037
У мене виникло питання, Шановні, навіщо писався колективний договір, якщо його не виконує ні роботодавець, а ні профспілка? Наприклад у колективному договірі чітко записаний рівень процентної ставки на яку щорічно Укрзалізниця зобов"язана підіймати заробітну плату у структурі. Минулого року не підняли згідно колдоговору і цього те саме. Профспілка нічого не робить, навіщо тоді вона взагалі?

!

"Glavred":

wikand, это как раз тот случай, когда Ваш комент как нельзя кстати... Процитирую (wikand » Ср, 07 ноя 2012): "А если немного поразмыслить и пойти по такому пути - выдвигаешься как делегат на профсоюзную конференцию, тема которой отчёт по выполнению коллективного договора и по пунктикам делаешь предьявы и профкому , и администрации. Если на такой конференции соберутся не прозасидавшиеся и кивалы, а активисты с мест, то дело сдвинется. Не раптом, конечно, но сдвинется. А если использовать лишь галерку для реплик, то твой возглас превратится в эхо".

[Jorik]

№ 2038
Чи обовязкові доплати за суміщення черговим по станції, які заміщають, без відриву від основної роботи, тимчасово відсутніх(на лікарняному)маневрових диспетчерів.

!

"Admin":

«У разі виконання працівником поряд зі своєю основною роботою, обумовленою трудовим договором, додаткової роботи за іншою професією (посадою) або обов’язків тимчасово відсутнього працівника без звільнення від своєї основної роботи, провадиться доплата за суміщення професій (посад) або виконання обов’язків тимчасово відсутнього працівника. Розміри доплат за суміщення професій (посад) або виконання тимчасово відсутнього працівника встановлюються на умовах, передбачених колективним договором» – стаття 105 Кодексу законів про працю України. Відділ економічної роботи, організації праці і заробітної плати Ради профспілки

[Nemzik]

№ 2039
Подскажите, если переводишься на другое предприятие по переводу,13 зп.теряется?

!	"Glavred":
	Право на выплату "13-й" зарплаты сохранится, если Вы перешли на работу по переводу в другое структурное подразделение какой-либо дороги или на предприятие железнодорожного транспорта, то есть если перевод осуществлен в границах УЗ.

[krot_79]

№ 2040
Іде мова, що з нового року на Львівській залізниці буде скорочено 10 відсотків працівників,які будуть дії профспілки

[Nemzik]

№ 2040
Іде мова, що з нового року на Львівській залізниці буде скорочено 10 відсотків працівників,які будуть дії профспілки

тоже слышал о приднепровке