Запитання - Відповідь

[Разинков Ростислав]

№ 3334

Добрый день .Ответьте пожалуйста , должна ли оплачивать бухгалтерия работнику деньги затраченные на прохождение сертификата , если к авансовому отчету прилагается не оригинал а копия чека с мокрой печат

!

"Glavred":

Доброго дня! Як проконсультували у відділі фінансової роботи, згідно із правилами платіжних систем та/або внутрішньо-банковськими правилами особі-платнику можуть надаватися копії квитанцій про оплату та копії платіжних документів, які можуть бути підставою для відшкодування витрат відповідно до поданого авансового звіту. Кожен конкретний випадок розглядається на підприємстві і згідно із рішенням керівника буде відшкодовано витрати або надано пояснення причин відмови.

[Олена Ck]

№ 3335

Доброго дня! Підскажіть була звільнена за згодою сторін з виробничого підрозділу філії ПАТ "Укрзалізниця" у квітні 2018 року зараз пропонують повернутися, стаж роботи на залізниці 25 років , чи матиму я право на повернення нарахування надбавки за вислугу років ,подавши заяву на комісію про повернення стажу.

!	"Glavred":
	Доброго дня, Олено! Позитивний момент у тому, що Вам запропонували повернутися на роботу. Але рішення - за комісією.

[Марк]

№ 3336

Добрый день!
Подскажите по такому вопросу:
На предприятии имеется несколько бригад работающих 15/15. В колл.договоре они записаны как вахтовики. Характер работы подразумевает выезд с предприятия для выполнения путевых работ на день/два/три/неделя (всегда по-разному). Как правильно должна производится доплата за такую работу (за каждый выезд отдельно или всю смену)? Если возможно укажите документы которые регламентируют такой вид доплат.

!

"Admin":

З Вашого запитання ми зрозуміли, що питання стосується виплати надбавки за вахтовий метод роботи. З цього приводу ознайомтесь з наказом Укрзалізниці від 17.05.2010 р. № 341-Ц, яким затверджено Рекомендоване положення про умови і порядок застосування вахтового методу організації робіт. Зазначений наказ розміщено на сайті профспілки у розділі Нормативна база діяльності профспілки «Нормативні документи з оплати праці на залізничному транспорті».

Спасибо за ответ. Ознакомился с данным приказом и назрел другой вопрос. Является ли описанный мною выше характер работы вахтой? Или достаточно того факта, что такие бригады прописаны в колл.договоре как вахтовики. Насколько правомочно такое определение со стороны предприятия? Не должны ли эти бригады получать доплату за разъездной характер работы иным способом? Если да, опишите каким.
Если это вахта, то должна ли производится доплата только когда бригады выезжают на линию, а находясь на базе предприятия - нет?

!

"Admin":

Щоб детальніше відповісти на поставлене питання необхідно вказати виробничий підрозділ, в якому працюєте (КМС, ПЧ …?) З урахуванням зазначеного Рекомендованого Положення про умови і порядок застосування вахтового методу організації робіт у колективному договорі, повинно бути чітко визначено такий вид організації праці та у Правилах внутрішнього трудового розпорядку – відповідний режим роботи. Рекомендуємо звернути увагу, що у Заключних положеннях визначено, що «Конкретні умови і порядок застосування вахтового методу організації праці та компенсації при його застосуванні обумовлюється Положенням, затвердженим керівником підприємства (відокремленого підрозділу) за погодженням з профспілковим органом». Тому коментувати положення, яке діє у Вашому підрозділі ми не маємо можливості і права. Рекомендуємо звернутись до адміністрації та голови профкому за роз’ясненнями стосовно чинних норм.

!

"Admin":

Якщо в колективному договорі Вашого підприємства прописано, що запроваджено вахтовий метод організації роботи, то і оплата праці і компенсація повинна проводитись як за виконання робіт таким методом. Тобто, тривалість щоденної роботи не повинна перевищувати 12 годин, при цьому повинна бути дотримана норма робочого часу за обліковий період, а також за кожну добу роботи на об’єкті в період вахти, а також за фактичні дні знаходження в дорозі від місця збору до місця роботи і назад виплачуватись надбавка за вахтовий метод роботи в розмірі 100 відсотків добових (на сьогодні – 150 грн.). Відділ економічної роботи, організації праці та заробітної плати Ради профспілки.

[Michel]

№3337

Наказ «Про оплату праці працівників ПАТ «Українська залізниця» приймався правлінням Товариства і погоджувався президією профспілки.
Що стосується схеми посадових окладів чергових по станціях, то за наполяганням профспілки це питання вивчалось у дирекціях залізничних перевезень протягом червня–липня п.р. На сьогодні за результатами цього вивчення готується рішення правління про перегляд схем посадових окладів для станцій 4 і 5 класу. Тому і відповідь з цього питання затримувалась до досягнення домовленості, що вони будуть переглянуті найближчим часом


Хочу все ж отримати відповідь на прямі питання: посадові оклади чергових по станціях інших класів, крім 4-го та 5-го не будуть переглядатися? Чим відрізняються умови роботи ДСП 4-го та 5-го класу від інших, що САМЕ ЇМ вирішенно зробити перерахунок? Чи нормальна, на вашу думку, ситуація, коли черговий по станції МЕНШОГО класу отримає оклад БІЛЬШИЙ, ніж черговий по станції ВИЩОГО класу ?
Ніяких розмірковувань, лише питання...

!

"Admin":

Просимо надати конкретні приклади (вказати конкретну Дирекцію та станцію), коли посадовий оклад встановлений черговому по станції вищого класу менше ніж у чергового по станції меншого класу, на що Ви посилаєтесь! Згідно з проведеним аналізом схеми посадових окладів чергових по станціях, у чергових станцій 4 і 5 класу відбулось найменше підвищення. Так на позакласних станціях схема збільшилась між мінімальним і максимальним розміром на 26 і 32% відносно схеми, передбаченої раніше діючим наказом Укрзалізниці № 98-Ц. На станціях 1 класу відповідно на 20 і 25%. На станціях 4 і 5 класу зростання тільки 6 і 10%. На всі інші питання щодо умов роботи ДСП на різних станціях рекомендуємо звернутись до ПАТ «Укрзалізниця», оскільки більшість поставлених Вами питань належить до їхньої компетенції.

[Марк]

№ 3336

Добрый день!
Подскажите по такому вопросу:
На предприятии имеется несколько бригад работающих 15/15. В колл.договоре они записаны как вахтовики. Характер работы подразумевает выезд с предприятия для выполнения путевых работ на день/два/три/неделя (всегда по-разному). Как правильно должна производится доплата за такую работу (за каждый выезд отдельно или всю смену)? Если возможно укажите документы которые регламентируют такой вид доплат.

!

"Admin":

З Вашого запитання ми зрозуміли, що питання стосується виплати надбавки за вахтовий метод роботи. З цього приводу ознайомтесь з наказом Укрзалізниці від 17.05.2010 р. № 341-Ц, яким затверджено Рекомендоване положення про умови і порядок застосування вахтового методу організації робіт. Зазначений наказ розміщено на сайті профспілки у розділі Нормативна база діяльності профспілки «Нормативні документи з оплати праці на залізничному транспорті».

Спасибо за ответ. Ознакомился с данным приказом и назрел другой вопрос. Является ли описанный мною выше характер работы вахтой? Или достаточно того факта, что такие бригады прописаны в колл.договоре как вахтовики. Насколько правомочно такое определение со стороны предприятия? Не должны ли эти бригады получать доплату за разъездной характер работы иным способом? Если да, опишите каким.
Если это вахта, то должна ли производится доплата только когда бригады выезжают на линию, а находясь на базе предприятия - нет?

[kerya]

№ 3338

У мене до Вас два запитання.
Згідно Положення про оплату праці працівників:
4.5.4.Надурочні години, відпрацьовані понад встановлений робочий час, оплачуються в кінці облікового періоду у подвійному розмірі відповідно до законодавства України.
4.5.6.Компенсація надурочних робіт шляхом надання відгулу не допускається.
Питання перше.Чому на Львівській залізниці досі не виконується це положення?Конкретніше в Ковельсьській дистанції колії.
Питання друге.Колійна машина атестована на шкідливі умови була передана з одного ПЧ в інше.Згідно Положення:
6.8 У разі несвоєчасного проведення атестації робочих місць за умовами праці у визначені строки, виплата доплат продовжується в розмірах, визначених попередньою атестацією, до проведення наступної.
Адміністрація відмовляється оплачувати шкідливі умови праці,мотивуючи тим,що потрібна повторна атестація робочого місця на шкідливі умови в зв"язку з тим,що помінялася адреса призначення.
Чи правомірні дії адміністрації щодо цього питання?

Шановний Кирейко Сергій, перше питання буде вивчено і вам буде надана додаткова відповідь, що стосується другого запитання, воно не зрозуміле кого саме атестували, колійну машину чи робоче місце? Раджу після питання чи пропозиції підписуватись , відповідно до законодавства анонімні звернення не розглядаються.
З повагою, правовий інспектор праці Ради профспілки
на Львівській залізниці Паруна В.М.

По-перше Шановні, якщо Ви знаєте моє ім"я то це доводить те,що я ніколи його не приховував.
По-друге,не бачу великої різниці,атестована колійна машина чи робочі місця на машині?
ВПР-1200 передана з ПЧ-1 в ПЧ-10.

!	"Admin":
	Подальше листування, яке стосується питання №3338 пренесено до розділу "Питання-відповідь. Дискусія"

[tanay]

№ 3339

Доброго дня. У мене є питання яке цікавить мене і не тільки мене. Я маю інвалідність працюю на львівській залізниці. Робота позмінна по 12 годин. Два дні працюю та два дні дома. компютер. Скажіть будь ласка які пільги я маю? Цікавить путівка до санаторію маю неврологічне захворювання та захворювання хребка. І взагалі який захист може надати організація та профспілка таким як я. Вибачте але структурний підрозділ називати не буду. Дякую за відповідь.

!

"Glavred":

Доброго дня! Для працівників ПАТ "Українська залізниця", які отримали інвалідність внаслідок нещасного випадку на виробництві, передбачена програма соціальної підтримки, у тому числі надання путівки на санаторно-курортне лікування (наказ Укрзалізниці від 9.08.2016 р., № 434). Положення про соціальну підтримку працівників публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», які постраждали внаслідок нещасного випадку на виробництві, професійного захворюванння та членів їхніх сімей за посиланням http://zalp.org.ua/content/view/2955/32/lang,ukrainian/

[Иванов]

№ 3340

Здравствуйте. Почему перестали оплачивать время затраченное на медосмотр? раньше закрывали кажется по семь часов, всего три дня если с сертификатами или два дня без них, буквально в том году проходил - все платили, а в этом уже не оплачивают. Вроде как в норму часов включают, но опять же с работы никто не отпустил на медосмотр, пришлось проходить в выходной, а это накладно. Лиманское вчд

!

"Admin":

Згідно з пунктом 3.2.23 Галузевої угоди між Укрзалізницею і профспілками, за працівниками, зобов’язаними проходити обов’язкове медичне обстеження, на час проходження такого обстеження зберігається робоче місце і середній заробіток. Конкретна кількість робочих днів проходження медичних оглядів встановлюється колективними договорами залізниць, їх структурних підрозділів, підприємств залізничного транспорту, але не менше 2 робочих днів, а при проходженні додатково нарколога та психіатра – не менше 3 робочих тижнів. З цього приводу щодо обліку і оплати медичних оглядів підготовлено спільне роз’яснення Укрзалізниці та Ради профспілки № ЦЗЕ-11/853 від 25.06.2011 р. «Про облік і оплату часу, витраченого працівниками на проходження періодичних медичних оглядів». Із зазначеними нормативними документами можна ознайомитись на сайті в розділі «Нормативна база діяльності профспілки» – «Нормативні документи з оплати праці на залізничному транспорті № 7 (50)». При проходженні медичних оглядів у робочі дні в табелі обліку робочого часу робляться відповідні відмітки. Час проходження одного огляду зараховується для працівників з п’ятиденним робочим тижнем – 8 годин, а шестиденним (змінним) – 7 годин. Як виняток, може допускатись факт проходження працівником медичного огляду у свій вихідний день. У такому випадку йому в обліковому періоді обов’язково надаються інші дні відпочинку, а в разі неможливості, з виробничих причин надати вихідні дні, за згодою працівника, години проходження медичного огляду обліковуються за окремим табелем обліку робочого часу і оплачуються за середнім заробітком. Якщо години, витрачені на медогляд, перевищують норму годин облікового періоду, то такі години при підрахунку надурочних годин не враховуються.

[Сергій13]

№ 3341

Доброго дня! Працюю на Південно Західній залізниці. Керівництво локомотивного депо Дарниця змусили звільнитись за власним бажанням, влаштувався вмоторвагонне депо Фастів-1, але вислугу років не оплачують. Підскажіть будь ласка, чи можливо відновити вуслугу років,

!	"Glavred":
	Рішення ухвалює комісія із встановлення трудового стажу для виплати набравки за вислугу років. Не зволікайте, зверніться до комісії із заявою.

[t0ks]

№ 3342

Доброго времени суток. У меня такой вопрос - (внеклассная ст. Береговая Одесская ЖД) перестали выдавать молоко составителям поездов, объясняя тем что была комиссия и не нашла факторов вредности для выдачи молока. Но по факту при подачи вагонов на причал предприятия "МТП Южный" на фронт выгрузки/погрузки, составитель поездов сталкивается с столбами пыли от погрузки/выгрузки угля, жрк, окатыша и т.д. Так же есть подача вагонов с ВМ. Скажите пожалуйста как вернуть молоко и куда можно обратиться? За ранее спасибо за ответ.

[Nata80]

№ 3343

Добрый день ! Мое на обращение получен ответ,а если при установлении окладов было нарушено Положение об оплате труда? Нарушен коллективный договор ? Это кто рассматривает ,снова руководитель предприятия???? Межразрядность ,механики 2 группы более высокий оклад,чем первой группы??? Повышение в 12% при обещанных 17-35%???

!	"Admin":
	У Вашому зверненні не вказані факти порушення ані норм Положення про оплату праці працівників ПАТ «Укрзалізниця», ані норм колективного договору. Якщо у Вас є конкретні приклади – зверніться до правового інспектора праці Ради профспілки або з письмовою заявою на адресу профспілки. Відділ економічної роботи, організації праці та заробітної плати Ради профспілки

[al1k]

№ 3344

Добрий день, скільки відсотків 13ї зарплати буде виплачено працівникам Львівської залізниці(ТЧ-1)??

!	"Odinn":
	Львівська залізниця - 52,5 %

[DezmoN]

№ 3345

Сколько процентов 13 зарплаты будет на южной дороге.？

!	"Odinn":
	Південна залізниця - 48,75 %

[Ramses]

№ 3346

Опубликуйте таблицу о выплате 13-й (проценты) по филиям.

!	"Odinn":

[Таняsvata]

№ 3347

доброго дня чому Шевченківська дерекція не плате премій черговим по станціях? а зарплату тильки на 200грн підняла станція 4го класу?коли піднімуть згідно роздруковки яку присилали там зовсім інша ставка?скільки відсотків буде 13 зарплати?

!

"Admin":

Що стосується премії, то відсоток премії залежить від виконання показників роботи, які визначені основними в Положенні про преміювання виробничого підрозділу. Згідно із статистичними даними, обсяги роботи порівняно з минулим роком зменшились (за липень 2018 року регіональна філія «Одеська залізниця» навантаження вагонів – 94,5% до минулого року, транзитні перевезення – 63,2%). Винагорода за підсумками роботи за 2017 рік по регіональній філії «Одеська залізниця» становить 52,5%. Відділ економічної роботи, організації праці та заробітної плати Ради профспілки.

!	"Odinn":
	Одеська залізниця - 52,5 %