Шановні члени профспілки, колеги-залізничники!

Дорожня профспілкова організація регіональної філії «Львівська залізниця» спільно з іншими ланками Профспілка залізничників і транспортних будівельників України продовжує послідовно відстоювати інтереси працівників галузі. В умовах воєнного стану, коли залізничники щодня забезпечують безперебійну роботу критично важливої інфраструктури, питання гідної оплати праці, соціальних гарантій та державної підтримки АТ «Укрзалізниця» набувають особливого значення.

У травні 2026 року профспілковими організаціями були направлені звернення до органів державної влади щодо державної підтримки АТ «Укрзалізниця», підвищення рівня оплати праці, компенсації збитків від пасажирських перевезень та зменшення фінансового навантаження на компанію.

На сьогодні отримано офіційні відповіді від Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури, Міністерства розвитку громад та територій України, Міністерства економіки, Держгеокадастру та АТ «Укрзалізниця».

📌 Основні результати розгляду наших звернень

▪️ Комітет Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури визнав актуальність порушених профспілкою питань та направив відповідні звернення до Кабінету Міністрів України та АТ «Укрзалізниця» для подальшого опрацювання.

▪️ У Державному бюджеті України на 2026 рік передбачено:

– 298,3 млн грн на співфінансування проєктів розвитку залізничної інфраструктури;

– понад 5,7 млрд грн на придбання нових пасажирських вагонів;

– 528,5 млн грн на захист об’єктів критичної залізничної інфраструктури від наслідків воєнних дій.

▪️ Важливим кроком стала реалізація експериментального проєкту щодо державного замовлення на внутрішні пасажирські перевезення. На 2026 рік на ці цілі передбачено 16 млрд грн, з яких 8 млрд грн уже отримано АТ «Укрзалізниця» як авансове фінансування.

▪️ Міністерство розвитку громад та територій повідомило, що під час формування Державного бюджету на 2026 рік подавало пропозиції щодо компенсації збитків АТ «Укрзалізниця» від пасажирських перевезень у сумі 25,6 млрд грн, однак ці пропозиції не були враховані при затвердженні бюджету.

▪️ Також без підтримки залишилася пропозиція щодо компенсації витрат на перевезення пільгових категорій громадян у розмірі 1,53 млрд грн.

▪️ Міністерство розвитку громад та територій офіційно підтвердило, що питання встановлення тарифних ставок, посадових окладів, чисельності працівників та штатного розпису належать до компетенції Правління АТ «Укрзалізниця». Таким чином, відповідальність за рішення щодо підвищення заробітної плати покладається безпосередньо на керівництво компанії.

▪️ АТ «Укрзалізниця» повідомило, що одним із джерел для збільшення фонду оплати праці має стати індексація тарифів на вантажні перевезення. Водночас проєкти відповідних рішень, подані компанією до Мінрозвитку, були повернуті на доопрацювання, що затримує процес отримання додаткових доходів.

▪️ Однією з найбільших фінансових проблем залишається земельний податок. У 2026 році АТ «Укрзалізниця» планує сплатити близько 3,5 млрд грн за землі залізничного транспорту. При цьому компанія не має права розпоряджатися більшістю таких земельних ділянок, оскільки вони перебувають у державній власності.

▪️ Держгеокадастр підтвердив, що у 2021 році коефіцієнт нормативної грошової оцінки для земель залізничного транспорту вже було зменшено вдвічі. Разом з тим питання подальших податкових пільг залежить від рішень Верховної Ради України, Міністерства фінансів України та органів місцевого самоврядування.

▪️ Міністерство розвитку громад та територій також повідомило про підтримку законодавчих ініціатив щодо відновлення пільгового оподаткування земель залізничного транспорту. Відповідні законопроєкти перебувають на розгляді Верховної Ради України.

📌 Над чим профспілка працює сьогодні:

✔ продовжує вимагати від Правління АТ «Укрзалізниця» реальних рішень щодо підвищення заробітної плати працівникам;

✔ контролює процес погодження індексації вантажних тарифів та наполягає на спрямуванні додаткових доходів насамперед на фонд оплати праці;

✔ порушує питання державної компенсації збитків від пасажирських перевезень та перевезення пільгових категорій громадян;

✔ підтримує законодавчі ініціативи щодо зменшення податкового навантаження на залізничну галузь;

✔ продовжує роботу з органами державної влади та народними депутатами України щодо забезпечення фінансової стабільності АТ «Укрзалізниця», збереження трудового потенціалу галузі та створення належних умов для працівників, які виконують свої професійні обов’язки в умовах воєнного стану.

Профспілка й надалі послідовно відстоюватиме права та законні інтереси залізничників, які щодня забезпечують стабільну роботу залізничного транспорту в умовах війни. Ми продовжимо добиватися гідної оплати праці, належних соціальних гарантій, безпечних умов роботи та державної підтримки галузі, адже саме від людей праці залежить безперервна робота однієї з ключових галузей економіки України.

Разом ми сильніші!

Президія Дорожнього комітету профспілки

регіональної філії «Львівська залізниця»