Запровадження нового професійного стандарту «Агент станційний», який наразі перебуває на стадії громадського обговорення, вже викликало серйозну дискусію серед працівників залізничних станцій. На перший погляд – ідеться про «модернізацію» та оптимізацію. Втім, детальний аналіз документа свідчить: за новою назвою криється докорінна зміна умов праці, статусу та відповідальності працівників.
Про ризики та наслідки нового стандарту роз’яснює голова первинної профспілкової організації залізничників Запорізької дирекції залізничних перевезень, член робочої групи з розроблення стандарту Тетяна Вербовецька.
Три професії – одна посада
За словами Тетяни Вербовецької, новий стандарт фактично передбачає об’єднання трьох повноцінних робітничих професій в одну:
- складача поїздів,
- оглядача вагонів,
- прийомоздавальника вантажу та багажу.
Ключовий момент полягає в тому, що ця «універсальна» посада отримує код класифікації 4133, тобто належить до категорії технічних службовців.
«По суті, відбувається проста формула: об’єднали робочі професії + забрали статус робітника = отримали службовця з усіма наслідками», – зазначає вона.
Без профмайстерності, без повноцінного доступу до шкідливих умов праці, без відповідних доплат, відпусток і гарантій, які мають робітники. При цьому вимоги як одночасно до трьох спеціалістів і навчання – з відривом від виробництва.
А відповідальність – потрійна:
▪️ за маневрову роботу і безпеку руху;
▪️ за технічний стан вагонів;
▪️ за збереження вантажів і матеріальну відповідальність.
«Фактично людина отримує в рази більше знань, функцій і відповідальності. Виникає логічне питання: чи вистачить у такого працівника часу, сил, здоров’як і мотивації? І головне — чи відповідає цьому рівень оплати праці?» – наголошує профспілкова лідерка.
Наразі проєкт професійного стандарту перебуває на стадії громадського обговорення, що дає реальну можливість вплинути на його зміст.
До 9 лютого 2026 року документ розміщений у відкритому доступі за посиланням
У працівників служб перевезень – начальників станцій, їх заступників, складачів поїздів, оглядачів вагонів, прийомоздавальників вантажу та багажу є можливість ознайомитися з проєктом і надати свої професійні зауваження.
Зауваження можна надсилати відповідальним за розроблення стандарту особам на електронні адреси:
